Ford Street KA – El coche de la fiesta
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Bueno, ¡son dos coches bastante similares los que tenemos aquí! Son sólo los detalles los que podrían marcar la diferencia. Teniendo en cuenta que ambos pertenecen al segmento de los microcoches y utilizan el mismo estilo de carrocería cabriolet de 2 puertas y el sistema de tracción delantera, todo se reduce a la elección del motor de gasolina específico que ofrecen. El primero lleva bajo el capó un tren motriz diseñado por Ford, una unidad de 4 cilindros y 8 válvulas de 95 CV, mientras que el otro obtiene su potencia y par de un motor de 4 cilindros y 16 válvulas de 90 CV diseñado por Tritec.
2003 ford street ka | 1.6 n/a 95 hp 135 nm | manual
* La información sobre el consumo oficial de combustible del Ford Streetka Elegance Roadster CABRIO+KLIMA+32479 KM+, las emisiones oficiales de CO2 específicas del Ford Streetka y posiblemente el consumo de potencia de los vehículos nuevos se toma en la «guía sobre el consumo oficial de combustible y las emisiones oficiales de CO2 específicas del Ford Streetka y el consumo oficial de potencia de los vehículos de pasajeros nuevos» que está disponible de forma gratuita en todos los puntos de venta y en la «Deutsche Automobil Treuhand GmbH» en www.dat.de.
Oliver KleinTeléfono: +49 (0) 7721 9470-14Fax: +49 (0) 7721 9470-32Marco BauerTel: +49 (0) 7721 9470-15Fax: +49 (0) 7721 9470-32Matthias StorzTeléfono: +49 (0) 7721 9470-0Fax: +49 (0) 7721 9470-32Fabian KleinTeléfono: +49 (0) 7721 9470-13Fax: +49 (0) 7721 9470-32
Vídeo de prueba virtual del Ford Streetka descapotable
¿Buscas un coche usado y barato con un presupuesto ajustado? Sabemos que es difícil encontrar los mejores en este momento, pero si estás preparado para pasar por alto las opciones más comunes y obvias, aún puedes encontrar modelos fiables e interesantes. Hay mucha oferta en el mercado de coches de segunda mano en este extremo de la gama de precios, pero es posible que tengas que presupuestar también algunas revisiones y mantenimiento.
Ahora que el Mazda MX-5 se ha vuelto tan codiciado que incluso los ejemplares en mal estado cuestan más de 1.000 libras, el pequeño biplaza Ford StreetKa se ha convertido en el roadster divertido más barato de Gran Bretaña. No es tan atractivo para los entusiastas, pero para la mayoría de los conductores que sólo quieren algo pequeño, barato y con un poco de diversión al aire libre es, posiblemente, una opción aún mejor.
Hay que tener cuidado con el óxido, aunque a diferencia del MX-5, el óxido es generalmente muy obvio y alrededor de los umbrales y el piso del maletero, y es fácil de arreglar. Aparte de eso, el motor es robusto, la suspensión barata y fácil de mantener, y el interior, resistente, con un maletero sorprendentemente grande. Las ediciones especiales suelen venir con techo duro y asientos delanteros calefactados.
Cómo sustituir una correa de distribución en un Ford Ka, Fiat
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Bueno, ¡son dos coches bastante similares los que tenemos aquí! Son sólo los detalles los que podrían marcar la diferencia. Teniendo en cuenta que ambos pertenecen al segmento de los microcoches y utilizan el mismo estilo de carrocería cabriolet de 2 puertas y el sistema de tracción delantera, todo se reduce a la elección del motor de gasolina específico que ofrecen. El primero lleva bajo el capó un tren motriz diseñado por Tritec, una unidad de 4 cilindros y 16 válvulas de 170 CV, mientras que el otro obtiene su potencia y par de un motor de 4 cilindros y 8 válvulas de 95 CV diseñado por Ford.
