Citroën C4 Picasso 1.6 VTi | Revisión
Citroën ha ido a lo seguro con el C4, sacrificando el estilo radical por el confort, la calidad y el refinamiento. El resultado es un coche que, aunque perfectamente competente, carece de chispa y se siente anticuado al lado de alternativas más recientes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus y el Vauxhall Astra. Sin embargo, se ha mantenido al día, por lo que se ofrecen algunos buenos motores, incluyendo los frugales y potentes diésel BlueHDi.
Con el DS 4 diseñado para ser un hatchback más llamativo, el Citroen C4 es libre de ser un modelo centrado en la comodidad que también es práctico. En este sentido, tiene éxito gracias a una conducción impecable, un nivel de ruido muy bajo, un refinamiento impresionante y un habitáculo espacioso. Está lejos de ser el mejor coche de su clase, que sigue siendo el Ford Focus, pero no se supone que lo sea. Por el contrario, es tranquilo y relajante en movimiento.
Por dentro, la calidad del interior ha mejorado mucho con respecto al C4 original, pero ya está mostrando su edad en comparación con otros modelos de Citroën y sus rivales. Hay espacio para guardar cosas y los materiales utilizados son de buena calidad.
Revisión del Citroen C4 Grand Picasso MPV 2007-2013 – Carbuyer
En general, es un coche muy bueno. Se maneja bien, y la conducción es particularmente suave para un coche de este tamaño y precio. Tiene algunas características interesantes de serie, como el volante con el cubo fijo, que también tiene controles de estéreo y control de crucero / limitador de velocidad en él. El coche tiene un velocímetro central digital, y la experiencia personal me dice que el diesel 1.6 HDI de menor potencia es particularmente económico.
En el lado negativo, este es un típico Citroen. En otras palabras, no se siente maravillosamente bien ensamblado, y si no te gustan los traqueteos, ciertamente no es un coche que valga la pena considerar. La fiabilidad de los elementos eléctricos tampoco es lo que podría ser.
Los monovolúmenes basados en el C4 ya se han lanzado en el Reino Unido: C4 Picasso de 5 y 7 plazas. Creo que hay una versión berlina de 4 puertas que está a la venta, o saldrá a la venta dentro de poco, en determinados mercados europeos. No creo que haya planes para un familiar, aunque puedo estar equivocado en este punto.
El segundo juego del C4 está provisto de neumáticos específicos de baja resistencia a la rodadura, y de los 200 kg de polímero utilizados en cada muestra, unos 30 son ecológicos. La estructura del C4 Mk2, y del C4-II, deriva de la de la primera serie: incluso el paso no ha cambiado, pero hay algunas novedades en este caso. Para hacer el coche más confortable, se ha modificado ligeramente la geometría de la suspensión, manteniendo los esquemas originales del anterior C4, revisados en algunos puntos para hacer la vida más cómoda a bordo. Además, los nuevos bujes utilizan una goma mejorada y más útil. Los frenos son de disco y los delanteros ventilados, con ABS y ESP de serie en toda la gama. La dirección de cremallera con actuador electrohidráulico se ha copiado del anterior C4. La gama de motores incluye tres de gasolina y cuatro diésel:
Citroen c4 1 6 vti cool 120cv 2022
Citroen El C4 fue el primer coche que demostró que Citroen ha redescubierto su talento para el diseño innovador. El sucesor del Citroen Xsara, el Citroen C4 es inconfundible, tanto por fuera como por dentro, gracias a algunas características de diseño únicas. El Citroen es muy cómodo y absorbe bien los golpes, pero desgraciadamente el Citroen C4 ha fallado en algunas áreas clave. La calidad del interior es pobre. Fue restaurado en septiembre de 2008 con un nuevo capó y faros, y el interior también ha sido mejorado.
Diseño único y atrevido, excelentes motores diésel y calidad mejorada respecto a sus predecesores. Maletero medio, posición de mando algo peor y muchas soluciones mecánicas como el Peugeot 308.
La mayor ventaja del Citroën C4 de primera generación es su estilo y su exterior interior. Lo más reconocible es la atípica parte central fija del volante, con sólo un aro móvil.
Con cinco puertas, el compacto tiene un aspecto elegante y solemne, la variante de tres puertas, coupé, se caracteriza por un mayor dinamismo. El Citreon C4 de cinco puertas es más funcional y mejor para el papel de coche familiar. Es cierto que su maletero es ligeramente mayor (3 puertas 314l, 5 puertas 320l), pero el otro par de puertas tiene un acceso muy fácil a las plazas traseras. Independientemente de la versión, el Citroen C4 no tiene suficiente espacio sobre las cabezas de las personas sentadas en la segunda fila de asientos. Sin embargo, la recarga de «instrumentos» en el salpicadero y el diseño específico del volante (parte central del estacionamiento) pueden despertar sentimientos encontrados en algunas personas. Conducir un Citroën C4 es todo un placer. El coche tiene un chasis bien afinado y una dirección precisa. También ofrece un buen confort. La gama de motores es de unos pocos y exitosos motores que no traen muchos problemas. El mantenimiento de un C4 de mantenimiento no es particularmente caro, pero un gran número de pequeños fallos puede aumentar los costos de operación. Por lo tanto, este modelo debe ser revisado muy cuidadosamente antes de comprar.
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